Kratownica terminalu lotniska

Typowe typy ram przestrzeni lotniskowej:

1. Rama przestrzenna z płaską płytą
Charakterystyka konstrukcyjna: Złożona z podwójnych lub wielu warstw płaskiej siatki-, której elementy przenoszą głównie siły osiowe i mają równomierny rozkład naprężeń.

Zalety: Wysoka efektywność konstrukcyjna i dojrzała technologia budowy.

2. Zakrzywiona powierzchnia powłoki
Charakterystyka strukturalna: ma trójwymiarowy-zakrzywiony kształt powierzchni (taki jak hiperboloidy lub powierzchnie o dowolnym kształcie), co umożliwia większą rozpiętość dzięki morfologii strukturalnej.

Zalety: Pozwala na różnorodne projekty architektoniczne.

3. Hybrydowa konstrukcja kratownicy i ramy przestrzennej
Charakterystyka konstrukcyjna: Kratownice wzmacniające są osadzone w kluczowych-obszarach nośnych (takich jak otwory świetlików lub obszary-o dużej rozpiętości), tworząc hybrydowy-system nośny.

Zalety: Łączy integralność ramy przestrzennej z efektywną zdolnością przenoszenia siły przez kratownicę, powszechnie stosowaną w przypadku dachów nieregularnych lub otwartych.

4. Stożkowa rama przestrzenna
Charakterystyka konstrukcyjna: składa się z podstawowych jednostek, takich jak piramidy kwadratowe i piramidy trójkątne, charakteryzujących się dużą sztywnością przestrzenną, odpowiednich do-budynków o dużej rozpiętości i elastycznych płaskich kształtach.

Zalety: Najpopularniejsza forma ramy przestrzennej z płaską płytą, zwłaszcza szeroko stosowana pionowa rama przestrzenna z kwadratową piramidą.

Podstawowe zalety konstrukcji ramowych przestrzeni lotniskowej:

1. Doskonałe parametry mechaniczne i gwarancja bezpieczeństwa: jako trójwymiarowy-system nośny-konstrukcja ramy przestrzennej charakteryzuje się doskonałą integralnością i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Jest to konstrukcja wysoce statycznie niewyznaczalna; nawet jeśli lokalni członkowie zawiodą, siły wewnętrzne można ponownie dostosować, aby zapobiec postępującemu upadkowi. Ponadto, ze względu na niewielką wagę i wysoką sztywność, wykazuje doskonałe właściwości sejsmiczne, skutecznie wytrzymując obciążenia asymetryczne i dynamiczne.

2. Ekonomiczna i wydajna metoda konstrukcji: wykorzystując nośność przestrzenną-, w pełni wykorzystuje się wytrzymałość materiałów, co znacznie oszczędza stal. Większość elementów i węzłów jest prefabrykowana w fabryce, co zapewnia jednolite specyfikacje i ułatwia ustandaryzowaną produkcję i kontrolę jakości. W budownictwie można zastosować montaż naziemny i ogólne techniki podnoszenia, co ogranicza-prace na dużych wysokościach i skraca czas budowy.

3. Zapewnienie nieograniczonych możliwości w zakresie funkcji architektonicznej i estetyki: konstrukcja ram przestrzennych z łatwością umożliwia-wolne, otwarte przestrzenie kolumnowe przekraczające 60 metrów, spełniając wymagania terminala dotyczące przestronności. Regularny układ prętów i płaski dach ułatwiają montaż stropów, rurociągów i montaż świetlików.

4. Trwałe i przyjazne dla środowiska właściwości: dzięki odpowiednim powłokom-antykorozyjnym i ognioodpornym-(takim jak wspomniane wcześniej grube lub cienkie powłoki ognioodporne-ognioodporne) konstrukcja ramy przestrzennej ma dobrą odporność na warunki atmosferyczne i ogień, a właściwa konserwacja może zapewnić długą żywotność. Jednocześnie montaż-na miejscu odbywa się głównie na sucho, przy niskim poziomie hałasu i zanieczyszczenia pyłem, a stal można poddać recyklingowi po zakończeniu cyklu życia budynku, co jest zgodne z koncepcją zielonego budownictwa i zrównoważonego rozwoju.